空間鋼結構的應用
日期：2018-01-05
空間鋼結構的應用
1、空間鋼結構是我國20世紀以來(lái)土建結構領(lǐng)域的一個(gè)重大進(jìn)展?？臻g鋼結構(網(wǎng)架、網(wǎng)殼）具有自重輕、便于工廠(chǎng)化生產(chǎn)、剛度好、造型美觀(guān)等優(yōu)點(diǎn)，自20世紀60年代出現以來(lái)，在國際上得到了迅速推廣。我國在1968年建成的首都體育館采用的鋼結構就是正交斜放的平面桁架系網(wǎng)架。首都體育館的建成說(shuō)明網(wǎng)架結構在技術(shù)上是成熟的，在經(jīng)濟上也是合理的，因此以后建造的大跨度體育場(chǎng)館，如上海體育中心的十萬(wàn)人體育館與游泳館、深圳體育館等便大量采用了網(wǎng)架結構。
改革開(kāi)放以來(lái)網(wǎng)架結構在體育場(chǎng)館的建設中運用很廣，1990年在北京舉行的第十一屆亞洲運動(dòng)會(huì )新建了13個(gè)體育館，屋蓋采用網(wǎng)架結構的占1/2以上，如大學(xué)生體育館、月壇體育館、光彩體育館等。又如飛機檢修庫 ，建筑物的一邊需要敞開(kāi)，以便設置大門(mén)供飛機出入，同時(shí)屋蓋下還要懸掛起重機，因此采用三邊支承、一邊自由的網(wǎng)架是一種合理的結構選型。我國廣州白云機場(chǎng)建成的跨度為78m，總面積為6300m2的機庫，同樣也采用了高低跨網(wǎng)架。
20世紀70年代采用的大多是平板網(wǎng)架，20世紀80年代多采用高低整體式折線(xiàn)形網(wǎng)架，到20世紀90年代則開(kāi)始建造更大跨度的三層網(wǎng)架。如1996年建成的北京首都機場(chǎng)客機檢修庫，采用雙跨屋蓋三層網(wǎng)架、圓鋼管焊接空心球節點(diǎn)。與兩層網(wǎng)架相比，不但節約鋼材，制造安裝也更方便，可以同時(shí)容納4架波音747大型客機進(jìn)行維修。網(wǎng)架廣泛地用于單層工業(yè)房中，面積可達上萬(wàn)平方米。1992年建成的天津無(wú)縫鋼管廠(chǎng)加要車(chē)間，平面尺寸橫向為三跨36m，縱向為564m，面積為6萬(wàn)m2，便是網(wǎng)架在廠(chǎng)房建設中應用的實(shí)例。
工業(yè)的發(fā)展對生產(chǎn)廠(chǎng)房也提出了多樣化的要求。我國傳統的廠(chǎng)房采用大型屋面板和鋼屋架，加上隔熱材料、找平層、防水層，屋蓋結構單位面積質(zhì)量超過(guò)200kg/m2，因而結構肥、梁柱胖的現象非常普遍。網(wǎng)架結構以其大柱網(wǎng)、大跨度等特點(diǎn)，有效地取代了過(guò)去常用的鋼筋混凝土薄腹梁或拱形屋架，使屋蓋自重大大減輕。
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