桁架安裝標高控制
日期：2017-11-28
桁架安裝標高控制
存在的問(wèn)題
三角管桁架長(cháng)度長(cháng)，跨度大，現場(chǎng)拼裝量大，高空對接口多，在其安裝過(guò)程中標高易出現偏差，標高控制是質(zhì)量控制的重點(diǎn)，施工時(shí)需重點(diǎn)控制支座處標高、支撐處標高、制作及安裝的起拱控制等方面。
處理方法及預防措施
針對本工程桁架安裝過(guò)程中標高控制方面的問(wèn)題，特采用下面幾種方法進(jìn)行預防和控制。
1、控制桁架底座預埋件及抗震支座的定位測量精度、桁架臨時(shí)支撐標高精度、控制桁架拼裝精度、控制桁架安裝測量精度等串聯(lián)起來(lái)，形成一套閉合的測量系統，并及時(shí)調整測量誤差，以確保由預埋件開(kāi)始的桁架安裝的標高控制達到設計要求，保證安裝質(zhì)量。
2、桁架安裝前，在已調節好的抗震支座上放出桁架軸線(xiàn)。當桁架初步就位后，預告通過(guò)圖紙計算出桁架上弦桿及下弦桿分段處三維軸線(xiàn)坐標，同時(shí)考慮桁架的起供值，通過(guò)全站儀進(jìn)行桁架軸線(xiàn)及標高的微調，最終確定桁架的空間位置并加固定位。
3、根據設計要求，桁架懸挑位置需要進(jìn)行起拱，在深化設計時(shí)將起拱值考慮進(jìn)去，則制作、拼裝的構件就附帶了起拱值。在現場(chǎng)安裝時(shí)，可適當再度起拱，綜合考慮計算值、經(jīng)驗值及焊接變形影響等，在安裝桁架懸挑時(shí)，通過(guò)汽車(chē)吊將懸挑桁架吊至預定位置，初步固定后，通過(guò)全站儀放出懸挑桁架端頭處空間坐標，當桁架調整到位，進(jìn)行焊接，過(guò)程中全程監測，一經(jīng)發(fā)現變形超過(guò)設計要求及時(shí)調整。
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