突緣式吊車(chē)梁系統的技術(shù)特點(diǎn)
日期：2017-09-29
突緣式吊車(chē)梁系統的技術(shù)特點(diǎn)
吊車(chē)梁傳力不在支座中心上，會(huì )有一個(gè)較大的偏心，這種偏心造成柱子的附加彎矩，如果這種附加彎矩是關(guān)于柱子繞強軸方向，則沒(méi)有問(wèn)題，故這種支座型式適合于吊車(chē)梁直接擱在柱子頂部的情況。如果吊車(chē)梁是擱置在柱子的外伸牛腿上，則此時(shí)偏心產(chǎn)生的附加彎矩是繞柱子的弱軸，且對牛腿有一個(gè)附加的扭矩，尤為不利，所以，此時(shí)宜采用突緣式構造的吊車(chē)梁，使吊車(chē)梁支座反力集中到牛腿的中心位置，避免附加彎矩等。突緣式吊車(chē)梁有3個(gè)技術(shù)特點(diǎn)：
1、要求吊車(chē)梁通過(guò)突緣式端板支承在牛腿墊板上直接傳力，不采用焊縫傳力，為什么？一是當吊車(chē)梁擱置到牛腿上，至少有其中一根吊車(chē)梁的端板是無(wú)法施焊的；二是焊縫的疲勞強度低，在動(dòng)荷載作用下容易開(kāi)裂，故需要端板直接接觸傳力，因此設計要求端板刨平頂緊。
2、吊車(chē)梁端板之間用防松動(dòng)普遍螺栓連接，當中夾有一塊調節板，通過(guò)這塊調節板厚度的改變來(lái)微調吊車(chē)梁安裝的偏心。
3、牛腿面上的外伸連接板與吊車(chē)梁下翼緣用防松動(dòng)普遍螺栓連接，它用來(lái)定位吊車(chē)梁但不影響支座傳力。
這三個(gè)技術(shù)特點(diǎn)的意義在于解決吊車(chē)梁的偏心傳力和疲勞強度問(wèn)題。
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